下面介紹一下等截面薄壁軸承游隙與預壓的相關(guān)知識，大家如果對其感興趣的話(huà)，可以一起來(lái)了解一下。

　　1、軸承游隙

　　軸承游(軸承初期游隙)有時(shí)只略稱(chēng)游隙，是指等截面薄壁軸承在未安裝狀態(tài)，將內圈或外圈的任一方予以固定，未被固定一方的套圈在無(wú)負荷的狀態(tài)下，作徑向或軸向移動(dòng)的變位量，即是軸承游隙。根據移動(dòng)方向而分別稱(chēng)為徑向游隙或軸向游隙。

　　2、軸承游隙的選擇

　　軸承在運轉穩定狀態(tài)時(shí)的游隙(運轉游隙)，因配合及內圈和外圈的溫度差，一般比初期軸承游隙小。這個(gè)運轉游隙對等截面薄壁軸承壽命、發(fā)熱、振動(dòng)或噪音都有影響。

　　3、軸承的預負荷

　　工業(yè)機器人軸承可借助預負荷，經(jīng)常在滾動(dòng)體和滾道面的接觸點(diǎn)承受彈性壓縮力，以致在負荷時(shí)也不會(huì )產(chǎn)生游隙，且對徑向及軸向的軸位移有提高剛性的效果。因此得以提高等截面軸承的固有振動(dòng)頻率而適于高速回轉，可減少軸承的偏轉，提高回轉精度及定位精度，并抑制振動(dòng)及噪音，同時(shí)也可控制滾動(dòng)體的公轉滑動(dòng)、自傳滑動(dòng)以及旋轉滑動(dòng)并減輕出現咬傷污斑等優(yōu)點(diǎn)。給等截面薄壁軸承預載荷的一般方法是在兩相對軸承間施予軸向負荷，使軸承內外圈產(chǎn)生相對的軸向位移，通常分為預負荷與定壓預負荷。

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